Lehet-e kapni a cukorbetegséggel?

• Megelőzés

Cukorbeteg vagyok. 20. A gyermekkorból álmodtam a világ utazásáról, teherautó-vezetővé akartam válni. De most már nem tudom, hogy kaphatom-e a jogot egy ilyen diagnózissal?

Az oroszországi diabetikusok nem érintik a vezetői engedélyek beszerzését. A legtöbb országban a törvény lehetővé teszi, hogy a polgárok egy ilyen csoportja megszerezze a gépjárművezetéshez való jogot, de az orvosi bizonyítvány „döntése” során az endokrinológustól függ. Ő az, aki meghatározza a betegség súlyosságát, figyelembe veszi a súlyosbodásának gyakoriságát, a támadások jelenlétét, a vezetői engedélyre jelentkezők általános jólétét. Egy ilyen dokumentum alapján a közlekedési rendőrök döntenek arról, hogy a személyi engedélyt kiadják-e, vagy elutasítják. Az endokrinológiai betegség elrejtése vagy az orvosi igazolás illegális megszerzése nem csalárd, mert mind a diabéteszes vezető, mind más, a közúti felhasználók közvetlen élete függ attól. Ahogyan azt a gyakorlat megmutatja, az ilyen vezetői csoport a "B" kategóriába tartozó jogokat kapja, amelyek lehetővé teszik az autó vezetését, amelynek súlya nem haladja meg a 3500 kg-ot, legfeljebb 8 férőhelyes.

A cukorbetegek általában három évig kapnak vezetői engedélyt, majd újra meg kell vizsgálniuk, hogy kiderül-e, hogy a betegség romlott, vagy ha általános állapota romlott. A cukorbetegek számára, akik járműveket vezetnek, mindig szükség van édességek készítésére, amelyek megállítják a hypoglykaemia támadását. Végtére is, még egy riasztó helyzet az úton is okozhat stresszt az ilyen járművezető számára, és ő viszont az egészség romlását okozhatja.

A cukorbetegség vezetői engedélye: a főbb árnyalatok és követelmények

Ma sokan vásárolnak saját autókat, amelyek lehetővé teszik számukra, hogy gyorsabban menjenek a munkahelyükre, menjenek a vidékre, utazzanak más városokba stb.

Ebben az esetben a diabéteszes betegeknek gyakran van kérdése: lehet-e ilyen betegséggel rendelkező vezetői engedélyt és gépjárművezetést?

Mint tudják, egyes országokban a cukorbetegség szerepel azoknak a betegségeknek a listáján, amelyekben ellenjavallt az autó kereke mögött. Ez az endokrin megbetegedés hasonló az ilyen ártalmas betegségekhez, mint: szívbetegség, epilepszia stb.

Ez a cikk arról szól, hogy ma kaphat-e vezetői engedélyt a cukorbetegségért, és ha igen, milyen feltételek mellett.

A cukorbetegségre és a vezetésre vonatkozó jogszabályok elvei

A világ legtöbb országának jelenlegi jogszabályai a következő feltételeket határozzák meg a cukorbetegség vezetői engedélyének megszerzéséhez: a végső döntést arról, hogy egy személy vezethet-e autót, egy képzett endokrinológus készít.

FONTOS: Figyelemre méltó, hogy az endokrinológus eldönti, hogy az 1. és 2. típusú cukorbetegség esetén egy személy jogosult-e a vezetői engedélyre. Ismert, hogy az 1. típusra sokkal nyilvánvalóbb és súlyosabb szövődmények jellemzőek, azonban a 2. típusú betegségben szenvedő betegek nem képesek vezetni.

Az endokrinológus recepciójának jellemzői

Meg kell érteni, hogy a vezetői engedély megszerzéséhez egy cukorbetegnek regisztrálnia kell egy endokrinológusnál. Ez az orvos rendelkezik a kórtörténetével, ismeri a test sajátosságait, előírja a teszteket, további vizsgálatokat, valamint a kezelést. A szakember dönt arról, hogy mennyire tudja biztonságosan vezetni a járművet.

A recepció endokrinológusa a következő műveleteket hajtja végre:

1. A beteg panaszai. Ha valaki engedélyt kap az orvostól, hogy megszerzi a vezetői engedélyt, a legtöbb esetben gyakorlatilag nincsenek panaszok. Az endokrinológus azonban nem fejezi be a vizsgálatot.
2. A beteg vizsgálatát végzi. A cukorbetegség által okozott összes patológiát és szövődményt feljegyezzük az orvosi nyilvántartásban.
3. Az orvos határozza meg a betegség súlyosságát, figyelembe veszi a betegség előrehaladását, komplikációkat, és ha igen, amikor megjelentek.
4. Az endokrinológusnak meg kell határoznia a súlyosbodás gyakoriságát és a beteg jelenlegi állapotát.

Az orvosnak ki kell írnia a hasnyálmirigy vizsgálatát, és szükség esetén ultrahangvizsgálatát, a cardiogramot, a pajzsmirigy ultrahang vizsgálatát stb. Miután bevitték a végeredményt, az orvos a megfelelő bejegyzéseket az orvosi igazolásban adja meg. Ezt a tanúsítványt a közlekedési rendőrségnek kell átadni, ahol a vezetői engedély kiadásáért felelős ellenőr dönt arról, hogy engedélyezi-e a cukorbetegek számára a vezetést, vagy sem.

FONTOS: Ne kísérelje meg elrejteni a cukorbetegség jelenlétét, és ne tévesszen meg az orvos, és beszéljen az egészségéről. Nyilvánvaló, hogy az autóban való utazás, ha rosszul érzi magát, nagy veszélyt jelent az életedre és a körülöttetek élő emberek életére. Légy őszinte az orvosokkal, a felügyelővel és magával. Ha rossz látása van, gátolta a reakciót és a cukorbetegség egyéb hatásait, hagyja abba a személygépkocsit. Taxival utazhat és szó szerint annyi pénzt költhet, mint amennyit az autójának benzinjére.

A cukorbetegség vezetői engedélyének megszerzésére vonatkozó követelmények

Egyesek azt mondhatják, hogy a vezetői engedély és a cukorbetegség összeegyeztethetetlen dolgok, de ez nem igaz. Az ilyen betegségben szenvedőknek joguk van autót vezetni, ha az endokrinológus és a közlekedési rendőrség engedélyét kapja. Ugyanakkor vannak olyan követelmények, amelyek akkor kerülnek végrehajtásra, amikor a cukorbetegek vezetői engedélyt kapnak:

• az ilyen kellemetlen betegségben szenvedő személy „B” kategóriájú jogokat kaphat, ami azt jelenti, hogy jogosult az autók vezetésére;
• emellett a cukorbetegnek joga van a legfeljebb 3500 kg súlyú jármű vezetésére;
• ha a jármű több mint 8 férőhelyes utas van, a cukorbeteg nem vezethet ilyen autót.

Minden esetben figyelembe veszi a diabéteszben szenvedő személy egészségi állapotát. Az orvosok nem rögzítik az inzulinfüggőség mértékét egy orvosi bizonyítványban, nem említik itt a hipoglikémiás állapotok gyakoriságát, de feltétlenül jelzik, hogy milyen súlyos a betegség, függetlenül attól, hogy eszmélet nélkül elvesztette-e az eszméletét, mennyire csökkent a látásélesség és néhány más szempont.

FONTOS: Tudni kell, hogy a diabetes mellitusos betegek jogait általában 3 évre adják. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy egy személynek rendszeres orvosi vizsgálatnak kell alávetnie és jelentenie kell a betegség lehetséges szövődményeit és negatív következményeit.

Cukorbetegség: viselkedés

Amint fentebb említettük, a cukorbetegség és a vezetői engedély kompatibilis dolgok, és senki nem tilthatja meg, hogy az autó kereke mögé kerüljön, ha egészségügyi engedélyt kap. Ezenkívül a diabéteszes vezetőnek ismernie kell néhány alapvető szabályt a járművezetés során:

1. Mindig olyan termékekkel kell rendelkeznie, amelyek növelik a cukrot. Ilyen táplálékra lehet szükség hipoglikémia esetén, amikor a vércukorszint jelentősen csökken. Édes hiányában az ember gyorsan elveszítheti az eszméletét, ami balesethez vezethet az úton.
2. Ha úgy érzi, hogy közeledik a hiperglikémia vagy a hipoglikémia támadása, azonnal kapcsolja be a vészleállító jelet, állítsa le az autót, és tegyen lépéseket a közeledő támadás megszüntetésére.
3. Hosszú utazás közben ne felejtsük el inzulint vagy más cukorcsökkentő gyógyszert, valamint cukrot tartalmazó termékeket szedni. Az utazás során figyeljen a cukorbetegség szokásos étrendjére, mérje meg a vércukorszintet egy glükométerrel.

A Helix Lab kampányt tart az „Egészség és cukorszint ellenőrzése alatt.

Dr. Babkin Yu.A. a diabétesz és a kezelés kezelésében nemcsak az ő.

A cukorbetegség ártatlan és veszélyes betegség, nem hagyható felügyelet nélkül. Szükség van.

A diabéteszes betegek vezetői engedélye

1997-es cikket olvas.

Nehéz elképzelni, hogy mi lenne az életünk, ha az autót nem találták fel fél évszázaddal ezelőtt. Ma egy magánkocsi nemcsak a biztonság és az anyagi jólét jele, mert sokak számára ez szükséges feltétele annak, hogy időt töltsön a hivatalos feladatokkal való megbirkózáshoz, a rendőrség fenntartásához és a régi szülők gondozásához a faluban. Egy autó már nem luxus. Megvásárolták, néha sok más előny feláldozásával. De a vezetői engedély nélkül a „vas-barát” nem más, mint egy ragyogó ajándék az ablakok alatt. És bár néhány meggondolatlan fiatal azt állította velem, hogy engedély nélkül lehet vezetni, a legtöbb még inkább jogszerűen jár: a vezetési tanfolyamok befejezése, orvosi igazolás megszerzése, majd a vizsgán a közlekedési rendőrségnél. Mondanom sem kell, hogy ezek az erőfeszítések nagyon nehézkesek, különösen, ha vannak egészségügyi problémák.

A Fehéroroszország Egészségügyi Minisztériumának 1993. április 6-i 84. sz. Rendelete alapján jóváhagyásra kerültek azok a betegségek listája, amelyek közvetlen ellenjavallatban állnak a vezetői engedély megszerzéséhez. Ezek közé tartoznak például a szívhibák, az epilepszia, a glaukóma, az aranyér, a varikózus vénák és sok más. A közelmúltban a cukorbetegség is szerepel ezen a listán. Miért? A republikánus endokrinológiai konzultációs központban elmondták nekem, hogy a múltban a pácienseink többnyire alacsony tisztaságú inzulinok voltak a rendelkezésükre, amelyek hatását nem lehetett pontosan megjósolni. Ez megnehezítette a következetes diabetes kompenzáció elérését. Ma ilyen problémák általában nem merülnek fel.

Ezen túlmenően a betegek többsége irodalomossá vált, jól ismeri a betegség lényegét, és képes irányítani. Eltűnt az eldobható, eldobható fecskendők, fecskendők, önszabályozás eszközei. Mindez lehetővé teszi a cukorbetegek számára, hogy magabiztosan vezessenek egy autót.

Ahogy Nelly Alekseyevna KEDO, a 24. Minszk policiklinikus vezetői tanúsítási osztályának vezetője elmondta, ma egy cukorbeteg beteg, függetlenül a betegség típusától, jogosultságot kaphat „A” kategóriájú (motorkerékpár, motorkerékpár, moped) és „B” kategóriákban (vezetés) személyszállító járművek bérbeadási jog nélkül). Ennek fő feltétele a cukorbetegség stabil és hosszú távú kompenzációja. Az egyes esetekben a felvétel kérdését az endokrinológus következtetései alapján határozzák meg. Ez jelzi a betegség lefolyását, a szövődmények, a komatikus állapotok hajlamát. Ezt a következtetést be kell nyújtani a járművezetők igazolására szolgáló bizottságnak, amely után tanúsítványt adnak ki, amelynek érvényessége 2 év.

Dekompenzált diabéteszes betegek, akik hajlamosak a hipoglikémiás állapotok kialakulására, nem vezethetnek járműveket.

Sikeresen találkoztam és beszélgettem egy olyan emberrel, aki 15 évig inzulinfüggő cukorbetegségben szenvedett, közülük 10 meghajtott, és soha nem vett részt balesetben (közlekedési baleset). Ez a férfi elismerte, hogy amikor vezetői engedélyt kapott, el kellett rejtenie a diagnózist. Csak abban az esetben, ha a horog vagy a crook, sok cukorbeteg követ ma példáját. És hiába. A törvényes orvosi igazolás, amely megnyitja az utakon a "zöld fényt", súlyos betegség elrejtése nélkül, személyesen és utasai biztonságának garanciája. Itt csak egy csipogás van: a „vezető” klinikán a lejárati dátum - 2 év, de a cukorbetegek azt állítják, hogy a közlekedési rendőrök kötelesek évente bemutatni ezeket az információkat - gond, időveszteség, „diszkriminációs komplex”. Zavar. A Vladimir Ivanovics Aprelev, a 24. poliklinika főorvosa azonban azt javasolta nekem, hogy a megbízott intézményben volt egy konfliktusbizottság, amely magában foglalta a város egészségügyi osztályának összes fő szakemberét. És ha egy személy úgy véli, hogy indokolatlanul megtagadták a gépjárművezetéshez vagy az orvosi igazolással rendelkező bürokráciához való jogot, az illetékes „választottbírósághoz” fordulhat.

Azokkal a beszélgetésekkel, akiknek jelentős vezetési élményük és diabéteszes tapasztalataik vannak, valamint az endokrinológusokat kérdezték meg, számos hasznos tippet fogalmaztunk meg a diabetesben szenvedő kezdő autó-rajongók számára.

1. Ne keressen semmilyen módon vezetői engedélyt. Ne feledje: a közúti biztonság kiemelkedő! Ha hajlamos a gyakori hipoglikémiás állapotok kialakulására, gyors tudatvesztéssel, ne érjen a kerék mögé, anélkül, hogy stabil és tartós kompenzációt kapna a cukorbetegségért. Az orvos és a beteg kölcsönös vágyával ez a probléma általában gyorsan és hatékonyan megoldódik.
2. Még akkor is, ha a kompenzáció mértéke magas, és a hipoglikémia állapota ritkán történik, amikor utazáskor jár, mindig cukor vagy más édes ételek, sütik és édességek vannak a kesztyűtartóban. A glükagonnal ellátott fecskendőcső nagyon alkalmas lesz a gyógyszertárban. Ennek a gyógyszernek az injekciója gyorsan hozhat egy diabeteses beteget egy hipoglikémiás állapotból. Hadd legyen veled (a zakójában vagy a zakójának zsebében) a diabéteszes névjegykártyája, ahol a diagnózist jelezték, a cukorbetegség típusát, otthoni címét és telefonját, az Ön által használt inzulin típusát és az endokrinológus irodai telefonszámát.
3. Ha vezetés közben érezte az első hipoglikémia harbingereit, menjen egy biztonságos helyre, álljon le, és tegyen intézkedéseket az állapot normalizálására. Ne rohanjon újra a gyújtáskulcsot, és ne nyomjon a gázra. Fontolja meg, hogy az utasnak át kell-e haladnia a kormánykereket az egyik utashoz (ha nem utazik egyedül, és utazási engedéllyel rendelkezik). Vagy talán érdemes kilépni az autóból, tedd a riasztóra, és kérje a járókelőket, hogy hívjon egy mentőt. Soha ne kockáztasson olyan helyre, ahol vezetés közben sürgősségi ellátást nyújtanak Önnek.
4. Autó vezetése fokozott idegrendszeri és fizikai erőfeszítés. Az úton éles figyelmet és magas reakciósebességet igényel. Ezért, mielőtt a kerék mögé kerülne, több szénhidrátot kell fogyasztania, és az inzulin adagját ellenkezőleg, csökkenteni kell.
5. Ha pár órát töltesz az úton, próbáld meg 3 óránként enni, váltogasson kiadós ebédet és vacsorát könnyű harapnivalókkal. Ne felejtsük el az inzulin injekciókat és a cukorszabályozást.

Ne feledje, hogy a vércukor emelkedik legkorábban 20 perccel étkezés után. Ezért az étkezés után nem szabad a kerék mögé kerülni.

Irina Ryzhankova.
Megjelent a Health and Success című folyóiratban, 1997.

Cukorbetegség vezetői engedélye

AZ OROSZI FEDERÁCIÓ EGÉSZSÉGÜGYI MINISZTÉRIÁJA: „Dobja el a mérőt és a tesztcsíkot. Nincs több Metformin, Diabeton, Siofor, Glucophage és Januvia! Kezelje ezt. "

A legtöbb ország jelenlegi jogszabályai szerint az endokrinológus az egyes eseteket figyelembe véve döntést hoz az 1. és 2. típusú diabetes mellitusban szenvedő betegek számára a vezetői engedély megszerzésének lehetőségéről és a járművezetésről. A vizsgálat során az orvos megállapítja a betegség súlyosságát és lefolyását, a súlyosbodások és rohamok gyakoriságát, a kezelt kezelést, a beteg általános állapotát, és ezen adatok alapján bejegyzést tesz az orvosi igazolásba, amelyet ezután a közlekedési rendőrségnek nyújtanak be. A tanúsítványban szereplő eredmények szerint a közlekedési rendőr ellenőr úgy dönt, hogy egy diabéteszes betegnek vezetői engedélyt ad ki, vagy sem.

Ne rejtse el a betegség jelenlétét az orvosoktól és a közlekedési rendőröktől, és próbáljon illegálisan orvosi igazolást kapni. Fontos megjegyezni, hogy nemcsak a diabéteszben szenvedő vezető, hanem más úthasználók élete és egészsége is attól függ.

Jellemzők és követelmények a diabéteszes vezetői engedély megszerzéséhez

Általában a cukorbeteg jogosult a "B" kategóriájú vezetői engedélyre, és a vezetőülésen kívül legfeljebb 3500 kg-os és legfeljebb 8 ülőhelyes autót vezethet. Az inzulinfüggőség mértéke és a hipoglikémiás válságok gyakorisága a legtöbb esetben nem meghatározó. A hipoglikémiás kóma súlyos megbetegedése, a károsodott tudat vagy a diabetes mellitus miatt a látásélesség jelentős csökkenése ellenjavallat lehet a vezetői engedély megszerzésében.

A gyógyszertárak ismét a cukorbetegek számára szeretnének befizetni. Van egy ésszerű, modern európai kábítószer, de csendben maradnak. Ez az.

A diabéteszben szenvedő vezetők leggyakrabban három évig kapnak jogokat. Ezen időszak után ismételt orvosi vizsgálatra van szükség a betegség stádiumának meghatározása érdekében - hogy a beteg általános állapota romlott-e.

A diabetikusok vezetési szabályai

Mivel a hypoglykaemia támadása drasztikusan ronthatja a vezető állapotát (homályos látás, kettős látás, szédülés, gyengeség, zavartság), az ilyen személyeknek különleges biztonsági intézkedéseket kell betartaniuk.

• Gyorsan emésztő szénhidrátokat tartalmazó élelmiszerek vagy italok elérhetősége mindig elérhető: finomított cukor, édesség, gyümölcslevek vagy szénsavas italok hozzáadott cukorral;
• a válság első jelei, a mozgás megállítása, a vészleállító jel bekapcsolása és a támadás megállításához szükséges intézkedések megtétele;
• hosszú utazás előtt szorosan, enni kell a szokásos étrend, az inzulinfüggő emberek esetében - a gyógyszer bevételének ütemezésével.

31 évig cukorbetegségben szenvedett. Most egészséges. De ezek a kapszulák nem érhetők el a hétköznapi emberek számára, a gyógyszertárak nem akarják eladni őket, nem nyereséges számukra.

Visszajelzés és megjegyzések

2. típusú cukorbetegségem van - inzulin-független. Egy barátom azt tanácsolta, hogy csökkentse a vércukorszintet a DiabeNot-al. Az interneten keresztül rendelhető. Kezdje a vételt. Egy laza étrendet követek, minden reggel 2-3 kilométerre gyalogoltam. Az elmúlt két hét során észrevettem, hogy reggel 9,3-ról 7,1-re reggel, a reggeli előtt pedig sima csepp cukor volt a mérőn, és tegnap még 6,1-re is! Folytatom a megelőző kurzust. A teljesítményről a cél elérése.

Margarita Pavlovna, én is ülök a Diabenoton. SD 2. Tényleg nincs időm a táplálkozáshoz és a gyalogláshoz, de nem használom vissza az édes és szénhidrátokat, azt hiszem, XE, de a kor miatt a cukor még mindig emelkedett. Az eredmények nem olyan jóak, mint a tiéd, de a 7,0-es cukor esetében nem jött ki egy hét. Hogyan mérjük a cukrot glükométerrel? Megmutatja-e a plazmában vagy a teljes vérben? Összehasonlítom a gyógyszer bevételeit.

2 év 2-es típusú cukorbetegség - tablettákon. Megpróbálom megváltoztatni a kifejezés jogait. A 4 hónapos terapeuta nem írja alá az orvosi vizsgálatot az endokrinológus pozitív eredményei ellenére. Mit tegyek? Szüksége van néhány tanácsra.

Diabetes 15 év. 36. A kerék mögött minden nap.

A cukorbetegség tapasztalata 15 éves, 38 éves vagyok. 12 éves kocsikat kezelek, a hatóságoknak van kérdése!

A cukorbetegség tapasztalata 29 éves, 39. vagyok. Több mint 15 éve vezetek autót. A cukorbetegség nem mondat!

Üdvözlünk!

A cukorbetegség nem életmód, hanem ellenség, amit legyőzni lehet. ©: H. Canales, 1996

Az RDA küldetése, hogy gyógyítson egy cukorbeteg embert! ©: Bogomolov MV, 1996

Örülünk, hogy üdvözöljük Önt az Orosz Diabetikus Egyesület honlapján!

Ez a portál kifejezetten a diabéteszes betegek segítésére készült. A cukorbetegség az élet nehéz vizsgálata, és ahhoz, hogy ellenállhasson, megbízható tudásra van szüksége a betegségről és annak tüneteiről, és arról, hogyan kell leküzdeni.

Az RDA célja az átfogó gondozás, a kezelés, a cukorbetegek gyógyítása, érdekeik képviselete és védelme, a cukorbetegség területén végzett kutatás finanszírozása az, hogy megakadályozza a cukorbetegség járványos terjedését a nyilvánossággal folytatott munka bővítésével. Ha a korábbi RDA kizárólag diabéteszes személynek szolgált, és be van zárva, most már kiterjedtebb és megelőzőbb lett. Nem vagyunk a fogyatékkal élők társadalma, a társadalom a fogyatékosság megelőzésére, az egészséges életmódra; Győzelem a cukorbetegség, az elhízás, az atherosclerosis és a magas vérnyomás ellen.

Ha nemrégiben cukorbetegség tüneteit észlelte, vagy orvosa ezt a diagnózist készítette, ne essen kétségbe - nem vagy egyedül. Segítünk! Annak ellenére, hogy ennek a betegségnek a gyógyítását még nem találták meg, léteznek olyan gyógyszerek, étrendek és gyakorlatok, amelyek segítenek a betegség elleni küzdelemben és legyőzni azt.

A "Cukorbetegség" és az "RDA Assistance Center" szekcióiban mindent megtalál, amire szüksége van. Ha valaki a hozzátartozóitól vagy rokonától megbetegedett, adjon nekik több időt és figyelmet - most igazán szüksége van a támogatásra és gondozásra.

Forró témák

A cukorbetegség vezetői engedélyének megfosztása

A cukorbetegségről 2013.12.25. 5:22

A közlekedési rendőrség betegség miatt megfosztja a vezetői engedélyt.

Az Állami Duma második olvasatban elfogadta a gépjárművezetők egészségének ellenőrzését erősítő törvényjavaslatot, amely szerint a vezetői engedélyek felfüggeszthetők, ha a polgárnak olyan betegségei vannak, amelyek a Kommersant újságának közzétételekor tilos vezetni.

A közúti biztonságról szóló törvény módosításáról beszélünk, amelyet az Orosz Föderáció Kormánya 2010 óta fejlesztett ki. Akkoriban több tízezer állampolgárt azonosítottak a vezetői engedélyekkel, de kábítószer- és egyéb adagolókkal regisztráltak. 2010-2012-ben a bíróságon keresztül az ügyészség több mint 40 ezer autó tulajdonosának jogait megfosztotta.

Az új törvényjavaslat szerint, ha a vezetőnek súlyos betegsége van, a vezetői engedély felfüggeszthető. Az, hogy mely betegségek miatt megfosztják a vezetői engedélyt, még nem ismertek - erre az RF-kormány külön rendelete kerül elfogadásra. Valószínűleg a mentális betegségről, a krónikus szívbetegségről, a tuberkulózis aktív formáiról és súlyos látássérülésről beszélünk. Ez az a lista, amelyet az Egészségügyi Minisztérium közvetlenül a törvénybe akart rögzíteni, de a módosítások jelenlegi változatában elutasították.

Az elfogadott módosításokkal összhangban, miután a vezetőnek betegsége van, az orvosi igazolást törlik, és erről tájékoztatást kapnak a közlekedési rendőrség. A közlekedési rendőrség viszont adatokat vezet be a jogvesztésről az adatbázisban, amelyhez az ellenőrök rendelkeznek - képesek lesznek fogva tartani a beteg vezetőjét az ellenőrzés során. Ezen túlmenően a törvény a közlekedési vállalkozások munkavállalóira is vonatkozik, akik rendszeres ellenőrzéseket végeznek kétévente egyszer, valamint az utazás előtti és utáni ellenőrzéseket.

A szakértők kritizálják az új kezdeményezést. „Itt csak egy reakció lehet: képviselőinknek a ló újra futnak,” magyarázta Auto Mail.Ru ügyvezető elnöke a Moszkvai Autósok Szövetségének Mikhail Deikun-nak. - Még mindig nem ismerjük a betegségek teljes listáját, amelyekről el lehet távolítani a vezetői engedélyt, és a tanúsítvány eltávolítására vonatkozó törvény már megtörtént. Látod, nem ismert, hogy mely betegség akadályozhatja az autó vezetését: orrfolyás, gonorrhoea, asztma? Egyáltalán nem találkoztam ezzel, mert bizonyos krónikus betegségek miatt a vezető hirtelen megfosztották a jogait. Ez csak akkor hasznos, ha az orvos buta, és a sofőr süket. Abszolút abszurd innováció.

Meg kell jegyezni, hogy jelenleg a gépjárművezetők kötelesek orvosi igazolást benyújtani csak akkor, ha megváltoztatják vagy kiadják a vezetői engedélyt - nemzeti vagy nemzetközi. Ezen túlmenően, még ma is, a krónikus betegségekkel küzdő vezetők megfosztják jogaikat - ehhez a Főügyészség az egészségügyi intézményektől tájékoztatást kér az állampolgárok egészségi állapotáról, majd bírósághoz fordul, amely felfüggeszti a jogokat. A törvény elfogadása után a megfosztási program valószínűleg egyszerűbbé válik.

1. típusú cukorbetegség és autós vezetés

"Az autó nem luxus, hanem egy jármű" a korunkra jellemző kifejezés. Hosszú ideig az autó a legtöbb ember életének szerves részévé vált. Valaki a jövedelmétől függ, másoknak lehetősége van arra, hogy több időt töltsünk, aktívabb életet élhessünk, mások számára ez egy út az utazáshoz, és akár egyfajta hobbi is lehet. Kényelmes, kényelmes, időt takarít meg. Ugyanakkor ugyanakkor a gépkocsi vezetése felelősséget vállal magának - magának, az Önnel utazó utasoknak, más úthasználóknak.

Kétségtelen, hogy mindenkinek van kérdése - ha van 1. típusú cukorbetegségem, kaphatnék orvosi bizottságon keresztül?

A világ különböző országaiban a hozzáállás a kérdéssel változik. Vannak olyan országok, ahol a cukorbetegek szigorúan tilos vezetni még egy személygépkocsit személyes célra. Más esetekben vannak korlátozások, például nem lehet 3500 kg-nál nagyobb súlyú teherautókat vagy személyautót bérelni (azaz nem személyes használatra). Harmadszor, nincsenek korlátozások.

Oroszországban a Szovjetunió 1955. szeptember 29-i 555. sz. Egészségügyi Minisztériumának rendelete „Az egyéni járművek munkavállalóinak és járművezetőinek orvosi vizsgálatának rendszerének javításáról” 1996. március 14-én módosult. A motorkerékpárok, robogók és autók vezetésére alkalmazandó betegségek listája között, amelyek esetében a fenti járművek vezetése tilos, a 28. bekezdés szerint „endokrin betegségek, amelyek tartós és súlyos diszfunkcióval rendelkeznek. A döntést az endokrinológus következtetése alapján egyénileg hozzák meg; a betegség a tudat rendellenességeivel együtt a kóros állapotokhoz való hajlam nem megfelelő. " 1

Vagyis látható kontraindikációk hiányában a bizottság döntése valószínűleg pozitív lesz.

Az orvosi tanácsot háromévente egyszer kell tartani, és minden alkalommal be kell nyújtania egy endokrinológus következtetéseit, akit rendszeresen figyelnek.

Sajnos a cukorbetegség szigorú ellenjavallat a B kategóriába tartozó vezetői engedély megszerzésére a foglalkoztatásra és más kategóriákra - C, D és E kategóriájú foglalkoztatásra.

Részletesen elemezzük, mi ez a 28 fontos pont: ". A tudat lefolyása, a tudat zavarai, a komatikus állapotok hajlama. "

Rettenetesen hangzik. De ahogyan kitalálhatod, elsősorban a hipoglikémiáról van szó - olyan állapotról, amelyben a vércukorszint 3,9 mmol / l alá csökken.

Természetesen a hipoglikémia és a vezetés kockázata közötti kapcsolat nyilvánvaló. Megzavarja a figyelem koncentrálódását, az úton uralkodó, már megterhelt forgalom irányítását.

Nem akarok gondolni a következményekre...

Az 1-es típusú cukorbetegek biztonságos vezetésének kulcsa a gyakori glükóz kontroll (glikémia) a hypoglykaemia kialakulásának megelőzésére, különösen ha tünetmentesek (!).

Miért olyan fontos ez?

Az Egyesült Államokban számos tanulmányt 2 végeztek, amelyek egyértelműen bizonyítják a vércukorszint szabályozásának fontosságát vezetés közben. Egy szimulátor segítségével zajlottak, kontrollálták a vércukorszintet, de a betegekről nem tájékoztatták a számokat. Amikor a vér glükózszintje 2,6 mmol / l alá esett, az alanyok mintegy 35% -a lassabban hajtotta az autót, bizonyos vezetési nehézségekkel küzdött, például közelebb léptek a két sávos útvonal közepéig. Csak a fele érezte a helyzet ellenőrzésének romlását.

Egy másik hasonló vizsgálatban a vércukorszint 6,7 mmol / l-ről 2,2 mmol / l-re csökkent, az emberek körülbelül egynegyede úgy gondolta, hogy nem rendelkeznek hipoglikémiával, és így teljesen kontrollálták a helyzetet.

Az úton különböző helyzetek fordulhatnak elő, amelyek a hipoglikémia kialakulása esetén a tapasztalt vezetők reakciója nem elég gyors.

Ahhoz, hogy biztosak legyünk a vezetésben, számos egyszerű szabályt kell követni.

• Ellenőrizze a vércukorszintet vezetés előtt. Legalább 5 mmol / l-nek kell lennie. Még ha jól érzi magát a 4 mmol / l alatti vércukorszint mellett, a vezetési teljesítmény csökken.

• Ne vezessen, ha hosszú szünet volt az étkezés során

• Mindig tartsa könnyen emészthető szénhidrátokat, azaz azokat, amelyek segítenek gyorsan megbirkózni a hypoglykaemiaval - cukor, gyümölcslé, limonádé, dextróz. Tegyen egy további összeget a kesztyűtartóba vagy a zsebébe, legyen ott "csak abban az esetben"

• Legyen különösen óvatos, ha a hypoglykaemia kockázata megnő. Például egy futball edzésből vagy egy táncpróbából vezet. Ne feledje, hogy edzés után néhány óra múlva előfordulhat a hypoglykaemia

• Tartózkodjon a vezetésről, ha megváltoztatta az inzulinkezelését, vagy más típusú inzulint használ. Érdemes még várni, ha inzulinpumpa használatát kezdte, vagy éppen ellenkezőleg, többszörös inzulin injekcióra vált. A korlátozás időtartamáról nehéz megmondani, minden egyedi. Hipoglikémia hiányában, nem pedig a jólét, hanem a mérő segítségével folytathatja a vezetést.

• Ha a hypoglykaemia tüneteit mozgás közben érzi, a látása hirtelen „elhomályosodik”, próbálja meg a lehető legrövidebb időn belül az út szélére mozogni, ha ez nem lehetséges, állítsa le a riasztást. Folytassa a mozgást csak a jólét normalizálása után!

Az ellenkező helyzet a vércukorszint (hiperglikémia) és a ketoacidózis tartós növekedése.

Mint tudják, a glükóz az agysejtek fő energiaforrása. Ha szintje megemelkedik a vérben, azt jelenti, hogy nem elég a sejtekben, és „éhen”, nem kap energiát. A hatékonyság, a figyelem, a memória romlik, a fáradtság gyorsabb, mindez befolyásolja a vezetést. Lehet, hogy átmeneti "homályos látás" van, ami nyilvánvalóan megakadályozza a jó vezetést.

A vérben a glükóz szintjének hosszabb növekedésével kialakulhat a ketoacidózis, amely a nagymennyiségű ketont képződik - toxinok a szervezet egészének és különösen az agynak.

Ha tartósan emelkedik a vércukorszint néhány napig, ellenőrizze, hogy ketoacidózisa van-e.

Mit jelent a "tartós és súlyosan károsodott funkció"?

Ezek közé tartozik a cukorbetegség különböző súlyos krónikus szövődményei. Például, ha egy személynek miokardiális infarktusa van, vagy súlyos látási problémák vannak, egy végtag amputációja történt, és így tovább. Ha vannak olyan cukorbetegség komplikációk, amelyek akadályozzák a gépjármű vezetését, a vezetői engedély megszerzése bármely kategóriában nem lehetséges.

Charlie Kimball egyike azoknak, akik sikeresen kezelik a cukorbetegséget és az autót. 9 évesen részt vesz a kártyák versenyeken, 11-kor pedig az első amerikai, aki a Formula 3-ban nyert. 13 éves korában diagnosztizálták az 1. típusú cukorbetegséget.

De ez nem akadályozta meg, hogy folytassa pályafutását autóversenyzőként! Aktívan részt vesz a versenyben. A verseny és a képzés során folyamatos glükózfigyelő rendszert, egy inzulinpumpát használ. És egy speciális cső segítségével mindig hozzáférhető a gyors szénhidrát - lé. Inspiráló példa, ugye?

Amikor a kerék mögé kerül, ne feledje:

minden vezető felelős nemcsak magának!

Más úthasználók hibás cselekedetei lehetnek: egy gyermek, aki közlekedési lámpa nélkül keresztezi a zebrát; egy másik autó bizonytalan kezdő vezetője; aki az autót az ellenkező sávban mozog, vagy egy közeli személyt, aki az utasülés mellett ül.

Az Ön választása szerint - a vércukorszint szintjének mérésére, vagy nem, a beteg állapotának helyes értékelésére vagy a szerencsére támaszkodva - a közúti biztonságtól függ.

2. Dr. Ragnar Hanas "1. típusú cukorbetegség gyermekeknél, serdülőknél és fiatal felnőtteknél", p. 293

Tudok diabeteszes autót vezetni?

Ha a B kategóriájú személygépkocsiról vagy egy motorkerékpárról beszélünk, akkor a szabályok nem állapítanak meg speciális korlátozásokat a cukorbetegek számára. Természetesen más betegségek hiányában, amelyek korlátozzák a személy képességét és ennek megfelelően a vezetési jogát.

Ismeretes, hogy a cukorbetegség gyakran olyan szövődményekkel jár, mint a szem retina (retinopathia), a magas vérnyomás, a szívbetegség és a vérerek károsodása. Ezek és a diabétesz más tipikus szövődményei korlátozhatják a gépjárművezetés képességét. De még ha nincsenek orvosi ellenjavallatok, és a jó közérzet lehetővé teszi, hogy a kerék mögé kerüljön, kétszeresen óvatosnak és óvatosnak kell lennie, mert nemcsak az egészsége, hanem a többi közlekedő biztonsága is.

Mennyi ideig tart a vezető a diabéteszre?

A cukorbetegek vezetői engedélyét orvosi okokból adják ki az endokrinológus megkötése alapján. A tudatosság zavaraiban szenvedő cukorbetegség, a komatikus állapotra való hajlam, a beteg a vezetésre alkalmatlan. Az ellenőrzések gyakorisága három év alatt 1 alkalommal. Három év elteltével ismételt orvosi vizsgálatra van szükség, amelynek során az endokrinológus értékeli a beteg általános állapotát, a betegség lefolyását és súlyosságát, és elemzi a súlyosbodások gyakoriságát egy adott időszak alatt. A kapott adatok alapján az orvosi kártyára bejegyzést kell tenni, amelyet a közlekedési rendőrségnek kell megadnia.

Mi legyen óvatos?

Az első és fő probléma, amely a legmegfelelőbb pillanatban elviselheti Önt, a hipoglikémia, azaz a a vércukorszint csökkentése. Ugyanakkor szédülés, hidegrázás, gyors szívverés, szorongás, koncentráció és figyelem csökken, hányinger emelkedik. A legrosszabb esetben a gyorsan fejlődő hipoglikémia az eszméletvesztéshez vezet.

Hogyan lehet elkerülni az ilyen helyzeteket?

• Minden utazás előtt ellenőrizze a cukor szintjét. Ne hagyja a házat éhesnek abban a reményben, hogy valahol enni fog az úton. Az alacsonyabb vércukorszint mellett bármilyen olyan gyógyszert enni, amit az orvosa megengedett, úgynevezett „gyors” szénhidrátokkal. Ne vezessen ki a pályán, amíg a cukor normál állapotba nem kerül. Tartson magával egy kis „vészhelyzeti” készletet, például diabéteszes édességeket vagy sütiket.
• Kerülje a túlmunkát. Ha hosszú útja van, legalább 1,5-2 óránként, hagyja pihenni. Tervezze meg utazását, hogy a napfényes órákban a legtöbbet utazhassa. Próbálkozzon extrém szükség nélkül, hogy éjszaka vezessen.
• Célszerű mérni a glükóz szintjét a leállások során, és jegyezze fel a mérőállomásokat.
• Az azonosítón, a vezetői engedélyen és az autó dokumentumokon kívül mindig diabéteszes kártyát (személyi igazolvány) és egy feltöltött mobiltelefont hordoz magával.
• A szédülés és a hypoglykaemia egyéb jelei miatt azonnal meg kell húzni. Maradjon az autóban a figyelmeztető jelekkel, amíg el nem éri az érzékeit. Ha egészsége nem javul, hívja a mentőt és várjon segítséget. Vagy lépjen kapcsolatba a DPS tisztviselőjével. Ne rejtse el a betegség jelenlétét, éppen ellenkezőleg, először jelentse be, hogy cukorbetegségben szenved. Segítenie kell.

Javasoljuk, hogy a mérőműszerhez külön tesztcsíkot szállítson az autójában, és mindig legyen a „Satellite Express” vércukorszint mérője. Ez segít beállítani az állapotát bármely beállításban.

Lehet-e jogokat szerezni az SD-n?

A cukorbetegség olyan komplex patológia, amely a hasnyálmirigy-hormon inzulin hiányának vagy teljes hiányának hátterében alakul ki. Egy ilyen betegség kialakulása következtében a vércukorszint mutatója jelentősen nő.

A cukorbetegség diagnózisában szenvedő betegek számára nehéz a modern személy számára ismert életet élni. A cukorbetegség az élet egyes aspektusait érinti, és megfosztja a pácienst attól, hogy korszerű előnyöket használjon, és felhagyjon bizonyos szokásoktól.

Lehetséges-e a cukorbetegség jobbra jutása - ez a kérdés sokat érint, és az olvasóknak meg kell találniuk a kérdésre leginkább részletes és pontos választ.

Diabetikus vezető - milyen nehézségeket vár a beteg?

Jogalkotási alap

A világ különböző országaiban érvényes jogi feltételek megerősítik a cukorbetegek jogainak megszerzésének lehetőségét. Meg kell állítani a figyelmet arra a tényre, hogy a vezetői képzések átadásának lehetőségéről szóló végső döntést egy endokrinológus végzi. A beteg történetével rendelkező szakember leginkább pontosan megjósolhatja betegének képességeit.

Figyelem! Bizonyos esetekben az első típusú cukorbetegség esetén a jogokat nem ajánljuk. Ilyen korlátozások vannak, ha a betegség súlyos szövődményekkel jár, például a betegnek gyakran ellenőrizetlen hipoglikémiája van.

A korlátozások ellenére, még az első típusú cukorbeteg beteg is megszerzi a jogokat és vezethet egy autót, de a vizsgálat átadásának kérdését felelősen kell megközelíteni. A vezetőnek emlékeznie kell arra, hogy nemcsak az életéért, hanem az utasai életéért is felelős.

Fontos mutató figyelése.

A cikkben szereplő videó megmondja a betegeknek, hogy mit tegyenek, ha az endokrinológus határozottan elutasítja a szükséges bizonyítványok kiadását.

Mit jelent az ellenőrzés?

Az orvosi igazolás regisztrálásakor az endokrinológus az a fő szakember, aki meghatározza, hogy a beteg képes-e vezetni a gépjárműveket, hogy képes legyen egy autó vezetésére.

• a beteg panaszainak meghallgatása;
• a betegség története, a cukorbetegség szövődményeire vonatkozó adatok tanulmányozása az orvosi nyilvántartásban található;
• Az orvos meghatározza a cukorbetegség súlyosságát;
• Az endokrinológus meghatározza a beteg állapotát és meghatározza a lehetséges exacerbációk gyakoriságát.

Az ajánlott diagnosztikai eljárások listája a következőképpen mutatható be.

Az utasítás a következő diagnosztikai eljárásokat igényli:

Figyelem! A késleltetett reakciókkal rendelkező betegek vagy a rossz látással rendelkező személyek megtagadhatják a jogokat.

Nem szabad megpróbálnia megtéveszteni egy szakembert saját betegségének megszakításával. Az ilyen intézkedések nemcsak a vezető és utasai, hanem mások számára is komoly következményeket okozhatnak.

a követelmények

Gyakran előfordul, hogy a cukorbetegek jogai károsodnak, és még sok orvos azt mondja, hogy a cukorbetegség és a személygépkocsi vezetése elfogadhatatlan. Természetesen ilyen szavakkal igazság van, de jogalkotási aktusok alapján elmondható, hogy az SD-n belüli vezetés tilalma nem merül fel, és az a személy, aki nem észlelhető rendellenesség, a tanulmányi kérelem elutasítása súlyos emberi jogok megsértése.

Alapszabályok és előírások.

Vannak bizonyos szabályok, amelyek korlátozzák a cukorbetegek útközbeni lehetőségeit:

1. A személy csak a B. kategóriába tartozó jogokat kaphatja meg. Ez a jel megerősíti az autóvezetés lehetőségét.
2. A diabéteszes kontrollált jármű súlya nem haladhatja meg a 3,5 tonnát.
3. A betegnek tilos több mint 9 ülőhellyel rendelkező járművet működtetni a vezetőüléssel együtt.

A beteg a teljes vizsgálat után tanúsítványt kap.

Az emberi egészség állapotáról szóló orvosi igazolás írása a szakértők szerint:

• a beteg egészségi állapota;
• az inzulinfüggőség mértéke;
• a betegség súlyossága;
• látásélesség és egyéb fontos mutatók.

A diabéteszes betegre vonatkozó orvosi igazolást 3 évre adják ki. Ezután a pácienst meg kell vizsgálni. Ez a követelmény annak szükségessége, hogy megszüntessük a komplikációk valószínűségét egy adott időszak alatt.

Hogyan lehet kombinálni a vezetést és a cukorbetegséget

Ha az egészségi állapot nem kielégítő, nem szabad a kerék mögé kerülnie. Szerencsére sok hasonló diagnózisban élő beteg önállóan, glükométer használata nélkül állapíthatja meg állapotukat.

Ha a beteg úgy érzi, hogy nem tudja elhalasztani az utazást, és nem fog megbirkózni a vezetéssel, jobb, ha elhalasztja. Az ilyen korlátozások nemcsak a járművezető, hanem a környező személyek életének védelmét is segítik.

A hipoglikémia kockázatát csökkentő ajánlások listája a következőképpen ábrázolható:

A cukorbetegség és a vezetés olyan fogalmak, amelyek kompatibilisek a beteg megfelelő hozzáállásával az egészségükhöz és a felelősségükhöz. Rendkívül fontos, hogy bizonyos szabályokat kövessünk - elkerüljük az életveszélyes helyzetek kialakulását.

Feljegyzés a vezetőnek

Ebben a formában a vezető és a biztonság biztonságát biztosító alapvető szabályok listája látható:

• a cukorbetegnek tisztában kell lennie a rá háruló felelősséggel;
• ha látási problémái vannak, akkor a kerék mögött szemüveg vagy kontaktlencsék kell lennie, csak recept alapján kaphatja meg őket;
• Azoknak a személyeknek, akik nem rendelkeznek kontrollal a hypoglykaemiás állapot felett, el kell utasítaniuk a járművezetést;
• a cukor koncentrációját 2 óránként kell mérni;
• a mérőnek mindig legyen egy mérője és a szükséges számú tesztcsík;
• érdemes felhagyni a vezetést az optimális inzulinterápia kiválasztása során;
• hipoglikémia esetén ragaszkodni kell az út oldalához, és gyorsan szénhidrátokat kell venni;
• a mozgás folytatása csak a jólét stabilizálása után lehetséges.

Ezek a szabályok meglehetősen egyszerűek, de segítenek biztosítani a járművet és utasait vezető személy biztonságát. Az ilyen szabályok figyelmen kívül hagyása veszélyes következményeket okozhat, például balesetet.

Mikor kaphatok a kormány mögött.

A cukorbetegségben diagnosztizált betegnek, aki úgy dönt, hogy vezetői engedélyt szerez, ésszerűen értékelnie kell képességeit. Abban az esetben, ha az ellenőrizetlen hipoglikémia gyakran megnyilvánul, egy ilyen ötletet el kell hagyni.

A tömegközlekedés leállításának alternatív módja a taxi szolgáltatás. A szolgáltatások igénybevételének ára nem haladja meg jelentősen a saját autójuk biztosításának és fenntartásának árát.

Kérdések a szakember számára

Gelayeva Tatyana, 33 éves, Tver

Helló A férjem 1. típusú cukorbetegséggel rendelkezik. 10 éve vezet autót, azt mondhatja, hogy profi. Néhány héttel ezelőtt volt egy kis baleset, de nem bűnös. Lehet megfosztani a jogait, ha kiderül, hogy cukorbeteg?

Jó napot, Tatiana. Ez a kérdés inkább az ügyvédekre vonatkozik. Ha a férje rendszeresen tesztel, minden hivatkozás normális, és nem sérti a közlekedési szabályokat - nem lesz probléma.

A diabéteszes betegek vezetői engedélye

1997-es cikket olvas.

Nehéz elképzelni, hogy mi lenne az életünk, ha az autót nem találták fel fél évszázaddal ezelőtt. Ma egy magánkocsi nemcsak a biztonság és az anyagi jólét jele, mert sokak számára ez szükséges feltétele annak, hogy időt töltsön a hivatalos feladatokkal való megbirkózáshoz, a rendőrség fenntartásához és a régi szülők gondozásához a faluban. Egy autó már nem luxus. Megvásárolták, néha sok más előny feláldozásával. De a vezetői engedély nélkül a „vas-barát” nem más, mint egy ragyogó ajándék az ablakok alatt. És bár néhány meggondolatlan fiatal azt állította velem, hogy engedély nélkül lehet vezetni, a legtöbb még inkább jogszerűen jár: a vezetési tanfolyamok befejezése, orvosi igazolás megszerzése, majd a vizsgán a közlekedési rendőrségnél. Mondanom sem kell, hogy ezek az erőfeszítések nagyon nehézkesek, különösen, ha vannak egészségügyi problémák.

A Fehéroroszország Egészségügyi Minisztériumának 1993. április 6-i 84. sz. Rendelete alapján jóváhagyásra kerültek azok a betegségek listája, amelyek közvetlen ellenjavallatban állnak a vezetői engedély megszerzéséhez. Ezek közé tartoznak például a szívhibák, az epilepszia, a glaukóma, az aranyér, a varikózus vénák és sok más. A közelmúltban a cukorbetegség is szerepel ezen a listán. Miért? A republikánus endokrinológiai konzultációs központban elmondták nekem, hogy a múltban a pácienseink többnyire alacsony tisztaságú inzulinok voltak a rendelkezésükre, amelyek hatását nem lehetett pontosan megjósolni. Ez megnehezítette a következetes diabetes kompenzáció elérését. Ma ilyen problémák általában nem merülnek fel.

Ezen túlmenően a betegek többsége irodalomossá vált, jól ismeri a betegség lényegét, és képes irányítani. Eltűnt az eldobható, eldobható fecskendők, fecskendők, önszabályozás eszközei. Mindez lehetővé teszi a cukorbetegek számára, hogy magabiztosan vezessenek egy autót.

Ahogy Nelly Alekseyevna KEDO, a 24. Minszk policiklinikus vezetői tanúsítási osztályának vezetője elmondta, ma egy cukorbeteg beteg, függetlenül a betegség típusától, jogosultságot kaphat „A” kategóriájú (motorkerékpár, motorkerékpár, moped) és „B” kategóriákban (vezetés) személyszállító járművek bérbeadási jog nélkül). Ennek fő feltétele a cukorbetegség stabil és hosszú távú kompenzációja. Az egyes esetekben a felvétel kérdését az endokrinológus következtetései alapján határozzák meg. Ez jelzi a betegség lefolyását, a szövődmények, a komatikus állapotok hajlamát. Ezt a következtetést be kell nyújtani a járművezetők igazolására szolgáló bizottságnak, amely után tanúsítványt adnak ki, amelynek érvényessége 2 év.

Dekompenzált diabéteszes betegek, akik hajlamosak a hipoglikémiás állapotok kialakulására, nem vezethetnek járműveket.

Sikeresen találkoztam és beszélgettem egy olyan emberrel, aki 15 évig inzulinfüggő cukorbetegségben szenvedett, közülük 10 meghajtott, és soha nem vett részt balesetben (közlekedési baleset). Ez a férfi elismerte, hogy amikor vezetői engedélyt kapott, el kellett rejtenie a diagnózist. Csak abban az esetben, ha a horog vagy a crook, sok cukorbeteg követ ma példáját. És hiába. A törvényes orvosi igazolás, amely megnyitja az utakon a "zöld fényt", súlyos betegség elrejtése nélkül, személyesen és utasai biztonságának garanciája. Itt csak egy csipogás van: a „vezető” klinikán a lejárati dátum - 2 év, de a cukorbetegek azt állítják, hogy a közlekedési rendőrök kötelesek évente bemutatni ezeket az információkat - gond, időveszteség, „diszkriminációs komplex”. Zavar. A Vladimir Ivanovics Aprelev, a 24. poliklinika főorvosa azonban azt javasolta nekem, hogy a megbízott intézményben volt egy konfliktusbizottság, amely magában foglalta a város egészségügyi osztályának összes fő szakemberét. És ha egy személy úgy véli, hogy indokolatlanul megtagadták a gépjárművezetéshez vagy az orvosi igazolással rendelkező bürokráciához való jogot, az illetékes „választottbírósághoz” fordulhat.

Azokkal a beszélgetésekkel, akiknek jelentős vezetési élményük és diabéteszes tapasztalataik vannak, valamint az endokrinológusokat kérdezték meg, számos hasznos tippet fogalmaztunk meg a diabetesben szenvedő kezdő autó-rajongók számára.

1. Ne keressen semmilyen módon vezetői engedélyt. Ne feledje: a közúti biztonság kiemelkedő! Ha hajlamos a gyakori hipoglikémiás állapotok kialakulására, gyors tudatvesztéssel, ne érjen a kerék mögé, anélkül, hogy stabil és tartós kompenzációt kapna a cukorbetegségért. Az orvos és a beteg kölcsönös vágyával ez a probléma általában gyorsan és hatékonyan megoldódik.
2. Még akkor is, ha a kompenzáció mértéke magas, és a hipoglikémia állapota ritkán történik, amikor utazáskor jár, mindig cukor vagy más édes ételek, sütik és édességek vannak a kesztyűtartóban. A glükagonnal ellátott fecskendőcső nagyon alkalmas lesz a gyógyszertárban. Ennek a gyógyszernek az injekciója gyorsan hozhat egy diabeteses beteget egy hipoglikémiás állapotból. Hadd legyen veled (a zakójában vagy a zakójának zsebében) a diabéteszes névjegykártyája, ahol a diagnózist jelezték, a cukorbetegség típusát, otthoni címét és telefonját, az Ön által használt inzulin típusát és az endokrinológus irodai telefonszámát.
3. Ha vezetés közben érezte az első hipoglikémia harbingereit, menjen egy biztonságos helyre, álljon le, és tegyen intézkedéseket az állapot normalizálására. Ne rohanjon újra a gyújtáskulcsot, és ne nyomjon a gázra. Fontolja meg, hogy az utasnak át kell-e haladnia a kormánykereket az egyik utashoz (ha nem utazik egyedül, és utazási engedéllyel rendelkezik). Vagy talán érdemes kilépni az autóból, tedd a riasztóra, és kérje a járókelőket, hogy hívjon egy mentőt. Soha ne kockáztasson olyan helyre, ahol vezetés közben sürgősségi ellátást nyújtanak Önnek.
4. Autó vezetése fokozott idegrendszeri és fizikai erőfeszítés. Az úton éles figyelmet és magas reakciósebességet igényel. Ezért, mielőtt a kerék mögé kerülne, több szénhidrátot kell fogyasztania, és az inzulin adagját ellenkezőleg, csökkenteni kell.
5. Ha pár órát töltesz az úton, próbáld meg 3 óránként enni, váltogasson kiadós ebédet és vacsorát könnyű harapnivalókkal. Ne felejtsük el az inzulin injekciókat és a cukorszabályozást.

Ne feledje, hogy a vércukor emelkedik legkorábban 20 perccel étkezés után. Ezért az étkezés után nem szabad a kerék mögé kerülni.

Irina Ryzhankova.
Megjelent a Health and Success című folyóiratban, 1997.

Vezetés és cukorbetegség

A modern világban a legtöbb ember nem tudja elképzelni az életet autó nélkül - számukra ez egy életmód vagy munka. Néhány országban azonban a vezetői engedélyek és a cukorbetegség ellentmondásos fogalmak, mivel a hypoglykaemia támadásai olyan rejtélyes betegségekkel járnak, mint az epilepszia vagy a szívbetegség. A FÁK-országokban ez a kérdés hűségesebb, és lehetővé teszik az inzulinfüggő fiatalok és a 2. típusú betegségben szenvedő cukorbetegek álmait, hogy vezetővé váljanak.

Meg tudom érteni?

Annak ellenére, hogy sok cukorbetegség okozta komplikáció, a betegség nem zárja ki a vezetés lehetőségét. A vezetői engedély megszerzéséhez a betegnek szüksége van a kezelőorvos jóváhagyására és az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség (közlekedési rendőrség) engedélyére. A cukorbetegek és mások biztonsága érdekében azonban vannak bizonyos korlátozások.

• Mindkét típusú cukorbetegségű autó vezetésére vonatkozó engedély 3 évig érvényes. Ennek oka az, hogy rendszeres orvosi vizsgálatra van szükség a szervezetben bekövetkező minden változás figyelembevételére és az alapbetegség hátterében felmerülő szövődmények rögzítésére.
• A vérplazmában krónikusan megnövekedett cukorral rendelkező személynek „B” kategóriájú jogai lehetnek. Ez azt jelenti, hogy egy ilyen patológiájú személynek joga van a személygépkocsik vezetőjének lenni, míg a 3,5 tonnát meghaladó tömegű minibusz, busz vagy teherautó vezetése kizárt.

Az a kérdés, hogy egy cukorbeteg személy vezethet-e autót, a kezelőorvos dönt. A főbb pontok, amelyek alapján az orvos döntést hoz, a patológia súlyossága, a betegség hatása a látásra, a szív-érrendszerre és a központi idegrendszerre, valamint az eszméletvesztés valószínűsége.

Hogyan kell ezt csinálni?

Meg kell értenie, hogy a cél a cukorbetegség vezetőjének lenni, nem mehet előre. A beteg az egészségügyi dolgozóktól való elrejtése vagy az egészségi állapotának megtévesztése miatt a beteg saját életét kockáztatja, és veszélyezteti az őt körülvevő embereket.

A vezetői engedély megszerzése előtt endokrinológusra van szükség.

Ha a cukorbetegeknek jogot kell kapniuk, akkor meg kell látogatnia a résztvevő orvoshoz, akivel regisztrált. Az endokrinológus, aki ismeri a betegség történetét és a test egyedi jellemzőit, határozza meg, hogy mennyire biztonságos a betegnek az autót vezetni. A helyes következtetések meghozatalához az orvos speciális vizsgálatokat ír elő, és az orvosi nyilvántartásban jegyzi meg az eredményeket:

• Vizuális ellenőrzés. Az orvos ellenőrzi a szervezet válaszát, meghatározza a betegség súlyosságát, és megállapítja a cukorbetegségnek a vérnyomásra, a vizuális rendszerre, a lábak idegvégződésének érzékenységére és más indikátorokra gyakorolt ​​hatását. Emellett az endokrinológus tisztázza a hypoglykaemia támadásainak gyakoriságát.
• A hasnyálmirigy ultrahangvizsgálata.
• A vér és a vizelet biokémiai vizsgálata.

A kapott eredmények alapján az endokrinológus egy speciális igazolást ad ki, amellyel a cukorbeteg az ellenőrzésbe megy. Ezen túlmenően, a vezetői engedély kiadásáért felelős kormánymunkás figyelembe veszi az orvosi dokumentum összes pontját, és eldönti, hogy biztonságos-e a társadalom számára, hogy ezt a személyt tanítsa.

Hogyan lehet minimálisra csökkenteni a kockázatot?

A cukorbetegnek meg kell értenie a körülményeket, és mindent meg kell tennie ahhoz, hogy megvédje magát és a társadalmat az előre nem látható helyzetektől. Ehhez követnie kell néhány szabályt:

Szemüveg - egy rossz látással rendelkező vezető kötelező attribútuma.

• A cukorbetegség diagnózisát követő első hat hónapban nem szabad vezetőként dolgozni. Ugyanez a követelmény a cukorbetegek számára, akik új gyógyszerekre váltottak. Ebben az időszakban megjelennek a betegség sajátosságai és a test reakciói az új terápiákra.
• A látásromlás következtében a gépkocsi kerékje mögött szemüvegekkel kell ellátni
• Tilos autót vezetni üres gyomorban. Az ilyen helyzetek elkerülése érdekében a járműnek táplálékot kell biztosítania egy snack számára, valamint könnyű szénhidrátokat (édes ital).
• A kesztyűtartóban mindig mérőnek kell lennie. A maximális biztonság érdekében a plazma glükózszintjét óránként 1 alkalommal kell mérni. Ha a jelzőfény 5 mmol / l alatt van, jobb a motor leállítása.
• Ha egy személy a kerék mögé tervezi, akkor ajánlatos az inzulin bevezetése a normába kissé kisebb mennyiségben, hogy csökkentse a hypoglykaemia kockázatát.

Vissza a tartalomjegyzékhez

Magatartási szabályok a kerék támadásakor

Ha egy cukorbeteg rájön, hogy hipoglikémia támadása van, akkor:

A vészleállítás után elengedhetetlen a riasztás engedélyezése.

1. Állj. A helyzettől függően lehet megfékezés, parkolás vagy autópálya. Ez utóbbi esetben engedélyeznie kell a riasztórendszert.
2. Kapcsolja ki a gyújtást.
3. A glükémia helyreállításához vegyen be speciális gyógyszereket.
4. 10-15 perc elteltével mérjük a glükóz szintjét.
5. A mutatók normalizálásával és az újbóli támadás valószínűségének kizárásával nehézkes szénhidrátokat harapni.
6. A jólét helyreállítása után folytassa a vezetést.

Vissza a tartalomjegyzékhez

Ellenjavallatok a cukorbetegségben

A cukorbetegség vezetésének fő ellenjavallata a hypoglykaemia támadásának közeledtének elvesztése, mivel végzetes.

Fontos tényező az alapbetegség hátterében felmerülő komplikációk is. Tehát az idegvégződések érzékenységének romlása és az izomgyengeség, ami az alsó végtagok betegségeihez vezet, a páciensnek olyan következtetése van, amely jelzi a neuropátia súlyosságát és az autóvezetés kockázatát. Csökkentse a valószínűségét, hogy a látóidegben a szürkehályog, a diabéteszes retinopátia vagy a vizuális rendszer egyéb betegségei kapjanak jogokat. Ebben az esetben csak egy szemész adhat véleményt a beteg állapotáról.